Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor: Eisenbahnregulierung in Europa im Spannungsfeld zwischen institutionellem Design und der politischen Ökonomie des Bahnsektors ; eine Analyse von Eisenbahnregulierungsregimen in Deutschland und GroßbritannienLIT Verlag Münster, 2007 - 352 pages |
Table des matières
1 | |
Der Eisenbahnsektor | 33 |
Das europäische Eisenbahnregulierungsregime | 61 |
Bahnregulierung in Deutschland und Großbritannien Bahnreform in Frankreich | 89 |
Deutschland auf halber Strecke zum Regulierungsstaat | 90 |
Großbritannien fragmentiertes Regulierungsregime und gescheiterte Privatisierung | 155 |
Exkurs Frankreichs Eisenbahnregulie rungsregime | 219 |
Erklärungsfaktoren für die Leistungsfähigkeit von Regulierungsregimen | 237 |
Europäisierung des Bahnsektors als Lösung des Problems? | 265 |
Sektorspezifische politische Ökonomie | 285 |
Zusammenfassung der Ergebnisse | 306 |
Schlußfolgerungen | 315 |
Anhang | 320 |
Dokumentenverzeichnis | 322 |
329 | |
Das institutionelle Design der Regulierungsregime | 239 |
Expressions et termes fréquents
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