Guide du mécanicien conducteur de machines locomotives: contenant des notions théoriques et pratiques sur la construction, l'entretien et la conduite des machines locomotives ; suivi de notes ... ; terminé par des calculs et tableaux ...

Couverture
A. Decq, 1840 - 364 pages
 

Pages sélectionnées

Table des matières

Du Régulateur
72
Des Tiroirs et des Cylindres
75
Des Pistons
79
Des Tiges des pistons
83
Têtes dassemblage des tiges de piston avec la bielle
84
DelAxe coudé
87
Du Mouvement de déplacement de la machine
88
Des Tiroirs et de leur Mouvement
91
Des Mouvemens de la Manivelle
94
Des Mouvemens relatifs des deux Manivelles et des Excentriques
96
De lAvance du tiroir
97
Mouvemens relatifs du tiroir et du piston
102
Du Mécanisme
103
Système à deux Excentriques mobiles de Jackson
104
Système à deux excentriques fixes
106
Système de Stephenson à quatre excentriques
108
Système à quatre excentriques de Jackson
111
Système dHaigh Foundry à quatre excentriques
113
Système à deux excentriques fixes de M Cavé
115
Système dHawthorn
116
Du Châssis extérieur
117
Des grandes traverses
118
Des Boîtes à graisse et des Supports intérieurs
120
Des Ressorts
122
Des Roues
123
Du Raccordement de la Machine avec le Tender
128
Du Tender
130
Des Freins
131
Examen de la Machine
135
Des Garnitures des boites à étoupe des Robinets
137
Des Cylindres et des Pistons
138
Des Tiroirs des Excentriques et du Mouvement de la distribution
139
Des Bielles et des Tiges de pistons de lEssieu coudé des guides des grandes traverses des roues et essieux droits
141
Des Robinets du Tender des Pompes et de leur travail
144
Conduite des Trains à deux machines
177
Arrêt aux stations
178
Soins de la machine en station
179
Boîte doutils Tenue du Mécanicien
181
Des accidens
183
I Accidens pouvant causer un ralentissement momentané dans la vitesse de marche du convoi
184
Accidens qui obligent à suspendre momentanément la marche du convoi
185
Des accidens qui sans rupture de pièces obligent le méca nicien à suspendre la marche du convoi jusquà ce quune autre machine vienne le repousser
188
Deş accidens qui obligent à suspendre complètement la marche du convoi par suite de la rupture de pièces
189
Des accidens produits par un concours de circonstances rares et imprévues
192
Paragraphes Pages
195
Travail de la vapeur et son emploi
210
SUR LES DIMENSIONS ET LA PUISSANCE DES MACHINES LOCOMOTIVES EN ACTIVITÉ
217
indiquant pour la Versailles aux pressions effectives
222
TABLEAU G donnant aux pressions effectives de 1 1222 12 33 12
226
SUR LAPPLICATION DE LA DÉTENTE AUX MACHINES LOCOMOTIVES
229
SUR LES POMPES ALIMENTAIRES
233
TABLEAU indiquant les dimensions des soupapes de sûreté de quelques
238
Du mouvement de la vapeur par les robinets conduits et lumières
244
Mouvement absolu du piston et du tiroir par arcs de
251
Vitesses de passage de la vapeur dans le tiroir de
258
Vitesses de passage par les lumières dintroduction de
262
Indiquant pour la machine Versailles marchant à 11
270
Indiquant par arcs de 5º en 5 et pour la machine Ver
276
Du tuyau déchappement et de la pression moyenne quil maintient con
291
Indiquant les pressions moyennes effectives et les
299
Indiquant les variations de vitesse pendant le passage
304
Indiquant pour douze machines du chemin de fer
310
Indiquant pour diverses machines des chemins de
317
Observations sur les nouvelles machines destinées au chemin
329
De lessai à la presse hydraulique des chaudières de machines
331
VOCABULAIRE ANGLAIS FRANÇAIS contenant les principaux termes
343
RÉDUCTION des mesures anglaises en mesures métriques françaises
353

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Expressions et termes fréquents

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Informations bibliographiques

TitreGuide du mécanicien conducteur de machines locomotives: contenant des notions théoriques et pratiques sur la construction, l'entretien et la conduite des machines locomotives ; suivi de notes ... ; terminé par des calculs et tableaux ...
AuteursEugène Flachat, Jules Pétiet
ÉditeurA. Decq, 1840
Original provenant deBibliothèque nationale de Naples
Numérisé18 déc. 2013
Longueur364 pages
  
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