amelynek megvizsgálása és jóváhagyása a kir. törvényszék hatáskörébe tartozik. Az eljárás befejezése után a költségek végleges összegét, az igazságügyministeri számvevőség előleges számfejtése után, ugyancsak a kir. törvényszék állapitja meg. Az előirányzott, valamint a végleg megállapitott költségeket a földadóval együtt, a közadók módjára, az czek kezeléséről szóló törvényben megjelölt közegek hajtják be és kezelik. A behajtás, amennyiben az érdekelt felek egyetér tőleg rövidebb időt nem állapitanak meg, az előirányzott költségekre nézve nyolcz, a pótlólag megállapitott költségekre nézve pedig további két év alatt eszközlendő. Az általános és részleges tagositás összes költségeit a kir. kincstár előlegezi. A költségek előlegezésének, kivetésének, behajtásá nak és kezelésének részletei, a közadókról szóló törvények intézkedéseinek megfelelő alkalmazásával, továbbá a behajtott előlegek kifizetésének ideje s módja, és az czek alapján adható előlegezések és köthető hitelmüveletek feltételei, valamint a szükségesnek mutatkozó átmeneti intézkedések rendeleti uton szabályozandók. A birtokrendezési költségjárulékok kivetésére és behajtására az 1867 X. t.-cz. intézkedései nem nyernek alkalmazást. XV. Az 1892 XXIV. t.-cz. XXII. czikkelyében foglalt 36. a) §. után, 36. b) . megjelöléssel, a következő aj szakasz lép: 36. b) §. tiszti A kir. törvényszék az itéleteket és az egyezségre vonatkozó határozatokat a ügyésznek is kézbesitteti. törvényhatósági A törvényhatóság tiszti ügyésze a kézbesitett itélet vagy határozat ellen közérdekből épen olyan jogorvoslatokkal élhet, mint bármely más érdekelt fél. Ha a tiszti ügyész jogorvoslattal élt, a felebbviteli biróság az egyezséget nemcsak alaki tekintetben és a teljesség szempontjából, hanem még a tekintetben is megbirálja, vajjon nem ütközik-e valamely anyagi jogszabályba. A tiszti ügyész eljárásának részletei rendelettel szabályozandók. XVI. Az 1871: LV. t.-czikknek, továbbá az 1880: XLV. t.-czikknek, és az ennek egyes rendelkezéseit módositó és kiegészitő 1892: XXIV. t.-czikknek azon szakaszai, melyek helyett a jelen törvény uj rendelkezéseket léptet életbe, hatályon kivül helyeztetnek. XVII. Jelen törvény végrehajtásával az igazságügyi, belügyi, pénzügyi és földmivelésügyi ministerek bizatnak meg; valamint felhatalmaztatnak, hogy a jelen törvény életbeléptetésének idejét rendeleti uton határozzák meg. Felhatalmaztatnak továbbá, hogy, a fenn álló rendeletek hatályon kivül helyezésével, az eljárás részleteit és az átmeneti intézkedéseket rendeleti uton szabályozzák, és a kibocsátandó rendeleteket szükség esetében pótolhassák és módosithassák. VIII. TÖRVÉNYCZIKK a Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság tulajdonában egyesült somogyszobb—barcsi, balatonszentgyörgy-somogyszobbi és kaposvár-barcsi helyi érdekű vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában. (Szentesitést nyert 1908. évi márczius hó 12-én. Kihirdettetett az » » Országos Törvénytár«-ban 1908. évi márczius hó 17-én.) 1. §. A Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság tulajdonában egyesült somogyszobbbarcsi, balatonszentgyörgy-somogyszobbi és kaposvárbarcsi helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratainak egyesitése tárgyában előterjesztett engedélyokirat jóváhagyatván, beczikkelyeztetik. 2. §. Jelen törvény kihirdetése napján lép életbe és végrehajtásával a kereskedelemügyi és a pénzügyminister bizatik meg. Az 1. §. értelmében beczikkelyezett engedélyokirat szövege a következő: A Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak egyesitett engedélyokirata. A balatonszentgyörgy-somogyszobbi és a somogyszobb-barcsi helyi érdekű vasut részvénytársaságok egyesüléséből keletkezett barcs-balatoni helyi érdekű vasut részvénytársaság, és a kaposvár-barcsi helyi érdekű vasut részvénytársaság, társasági különállásuk megszűntetésével, Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság elnevezés alatt egy társasággá egyesülvén, ezen részvénytársaság azon kérelmét terjesztette elő, hogy a tulajdonában egyesült somogyszobb-barcsi, balatonszentgyörgy-somogyszobbi és a kaposvár-barcsi helyi érdekű vasutak építésére és üzletére, valamint az ezen vonalak egyesitésével kapcsolatos jogviszonyok rendezésére vonatkozólag részére egységes engedélyokirat adassék ki. Ez a kérelem teljesitendőnek találtatván, a somogyszobb-barcsi helyi érdekű vasut épitésére és üzletére az 1889. évi XLVII. törvényczikk 1. §-a alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1890. évi január hó 2-án 70.641/89. szám alatt kiadott engedélyokirat, továbbá a balatonszentgyörgy-somogyszobbi helyi érdekű vasut épitésére és üzletére az 1893. évi XI. törvényczikk 1. §-a alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1893. évi junius hó 8-án 37.781. szám alatt kiadott engedélyokirat, és végül a kaposvár-barcsi helyi érdekű vasut épitésére és üzletére az 1904. évi XXX. törvényczikk 1. §-a alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1904. évi szeptember hó 12-én 58.834. szám alatt kiadott engedélyokirat ezennel hatályon kivül helyeztetnek, és a Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság részére a következő egységes engedélyokirat adatik ki: 1. §. Ezen >>Engedélyokirat« erejénél fogva a Somogy vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság mint a somogyszobb-barcsi és a balatonszentgyörgysomogyszobbi helyi érdekű vasut részvénytársaságok egye süléséből alakult barcs - balatoni és a kaposvár - barcsi helyi érdekű vasut részvénytársaságok jogutódja, engedély kap és kötelezettséget vállal arra, hogy a császári királyi szabadalmazott déli vaspálya Balatonszentgyörgy állomásá ból kiágazólag a magyar királyi államvasutak Somogyszobb állomásán át a császári királyi szabadalmazott déli vaspálya Barcs állomásáig, továbbá a magyar királyi államvasutak Kaposvár állomásától, mint forgalmi kezdőponttó kiindulva, a kaposvár-kaposmérői vonal együttes hasz nálata mellett, a Kaposmérőnél beiktatott csatlakozó for galmi kitérőtől kiágazólag, Kadarkuton át a királyi szaba dalmazott pécs-barcsi vasut Darány és Barcs állomása között beiktatott Rigócz kitérőig, illetve a rigócz-barcs vonalrész együttes használata mellett, a császári király szabadalmazott déli vaspályatársaság Barcs állomásáig mint forgalmi végpontig megépült vasutvonalakat, min egységes helyi érdekű vasutat, az alábbi feltételek és a jelen egységes engedélyokirat hatályának tartama alat szakadatlanul üzletben tartsa. 2. §. A nevezett engedélyes társaság részére a jelen en gedélyokirat értelmében és az engedélyes részvénytársa |