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ouvrages? Concluons-en que le mente de cet ingenieur fut aussi peu connu de Vauban que de Clerville.

Enfin M. Allent réduit la question à ces deux points : i°. Qui e6t l'auteur du projet présenté en i664? Le procès-verbal des commissaires prouve que c'est Riquet. 2°. Qui est l'auteur du projet présenté en 1670? La carte de F. Andréossy publiée à la fin de 1669 prouve que ce n'est pas lui. Donc rien n'est plus vrai ni plus décisif, que ce témoignage de Vauban , juge irrécusable en pareille matière: « M. Riquet, entrepreneur du Canal, en étoit aussi » l'inventeur ».

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— Envoi de M. de la Feuille comme inspecteur des travaux. — Changement) faits par Riquet dans l'exécution du devis. — Sa correspondance avec M. de Clerville. — Visite du Canal par M. de Seignelai. — Défaveur générale et inimitiés particulières auxquelles est exposé Riquet. — Lettre irap- imée de M. de Froidour. — Première navigation sur une partie du Canal. — Maladie de Riquet. — Visite du Canal en 1672, par M. de Bezons. — Retraite de cet intendant 69

Chapitre Iv. Changemens faits par Riquet aux plans de M. de Clerville. —Visite du Canal en 1675, par M. d'Aguesseau. —Vérification des ouvrages extraordinaires, et arrêt du Conseil qui liquide le prix. —Devis et adjudication du Canal qui joint l'étang de Thau à la mer, et des ouvrages nouveaux à construire à Cette. — Situation de Riquet, à qui les fonds et le crédit manquent.

— Sa correspondance avec M. Colbert. — Mort de Riquet six mois avant que le Canal de navigation soit entièrement achevé. — Première navigation en 1681 , et vérification des travaux par M. d'Aguesseau. — Seconde liquidation des dépenses extraordinaires. — Seconde navigation en ifi83 , et vérification des ouvrages par M. d'Aguesseau Troisième vérification en 1684 , et réception définitive, tant de tous les ouvrages du Canal que du port de Cette. —Visite de M. deVauban , et'construction d'un plus grand nombre d'aqueducs 101

Chapitre V. Noms des principaux employés du Canal sous l'administration de Riquet. — Sommes fournies par le Roi, par les Etats de Languedoc, et par Riquet. — Dépense totale pour la construction du Canal. —Situation de la fortune de Riquet à sa mort. — A quelle époque ses héritiers ont commencé à recueillir les avantages de son projet. —

— Quel en a été le résultat pour le public. .. i4o

Chapitre Vi. Riquet a été regardé par tous ses contemporains, comme l'inventeur du Canal de Languedoc. — A quelle époque on a essayé, pour la première fois, de lui en disputer la gloire. — Examen des assertions contenues dans divers ouvrages.

— Limites dans lesquelles celte discussion est renfermée 165

Chapitre vu. Examen d'un Mémoire de M. François Andréossy, publié récemment. — Cartes du Canal de Languedoc , publiées par le même Auteur. — Légende et épître dédicatoire de ces Cartes.

— Examen de quelques probabilités. au sujet du véritable inventeur du Canal. — Court résumé de cette discussion . 197

Chapitre Viii. Rapporls du Gouvernement avec l'administration du Canal de Languedoc. — Régime intérieur de celte administration./ — Tous

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les directeur» établis et nommés par les propriétaires seuls. — Leurs fonctions et la distribution des travaux. — Régie des finances du Canal. — Receveurs et contrôleurs nommés par les propriétaires. — Fonds de réserve, et exemple de leur utilité. — Résultat général du plan d'administration établie par les propriétaires du Canal. — Conclusion de l'ouvrage 236

PIÈCES JUSTIFICATIVES.

N° I. Extrait du manuscrit de Colbert, n" 202, à la Bibliothèque impériale. — Procès - verbal des Commissaires 2C7

— Devis des Commissaires 344

N° II. Devis et élat des travaux à faire, dressé et signé par Vauroze et Boulheroue de Bourgneuf. .. 352

N° III. Mémoire de M. de Clerville, fait sur le devis des experls '. ibid.

N" IV. Edit du Roi pour la conslruction d'un Canal de communication des deux mers , Océane et Méditerranée, pour le bien du commerce, et autres avantages y contenus 355

— Arrêt du.Conseil d'Etat et Lettres-Patentes, en interprétation de l'édit de la construction du Canal de communication des mers en Languedoc... 371

N° V. Etat des employés pendant la construction au

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