Carburants et moteurs. Tome 1

Couverture
Editions TECHNIP, 8 oct. 1997 - 480 pages

Cet ouvrage en deux tomes décrit de façon détaillée, avec le sens critique nécessaire, les réalisations technologiques en service ou en cours de développement pour produire des carburants de haute qualité et les utiliser de façon optimale sur tous les types de moteurs thermiques équipant voitures, camions, avions et navires. Les défis imposés par les objectifs d’agrément et de confort d’utilisation, de protection de l’environnement et de réduction de la consommation d’énergie fossile sont analysés de façon rigoureuse et impartiale, en s’appuyant sur la compétence et l’expérience des chercheurs de l’Institut Français du Pétrole. Tous les types de carburants sont examinés : essences, gazole, gaz de pétrole liquéfiés, gaz naturel, biocarburants, fuels lourds, produits à usages spéciaux, etc. Les situations spécifiques à chaque région du monde (Etats-Unis, Europe, Japon, pays en cours de développement) sont comparées et commentées en fonction des différents contextes énergétiques, technico-économiques et politiques. L’ouvrage se veut ainsi scientifique mais attrayant, exhaustif et solidement structuré, objectif et lucidement engagé : il s’adresse donc à un très large public.


Table des matières :

 Introduction : les transports à l’approche de l’an 2000. 1. Caractéristiques physico-chimiques des carburants. 2. Techniques de raffinage. 3. Essences. 4. Gazole. Bibliographie. Index.

 

 

Table des matières

III
1
IV
7
V
8
VI
13
VII
14
VIII
18
IX
21
X
39
XXXIII
261
XXXIV
267
XXXVI
279
XXXVII
289
XXXVIII
291
XXXIX
299
XLI
301
XLIII
321

XI
44
XII
77
XVII
84
XVIII
113
XIX
123
XXI
124
XXIII
128
XXIV
150
XXV
162
XXVI
200
XXVIII
216
XXIX
250
XXX
254
XXXII
258
XLIV
330
XLV
339
XLVII
343
XLVIII
354
XLIX
373
L
388
LI
393
LIII
395
LIV
404
LV
410
LVI
413
LVII
429
Droits d'auteur

Expressions et termes fréquents

Fréquemment cités

Page viii - chaque progrès donne un nouvel espoir, suspendu à la solution d'une nouvelle difficulté. Le dossier n'est jamais clos
Page ix - ... il n'ya plus rien à retrancher. Au terme de son évolution la machine se dissimule. La perfection de l'invention confine ainsi à l'absence d'invention. Et, de même que, dans l'instrument, toute mécanique apparente s'est peu à peu effacée et qu'il nous est livré un objet aussi naturel qu'un galet poli par la mer, il est également admirable que, dans son usage même, la machine peu à peu se fasse oublier.

À propos de l'auteur (1997)

GUIBET Jean-Claude

Docteur ès Sciences de l’Université de Louvain
Diplômé ingénieur de l’ENSPM

Fonction :
Coordonnateur Carburants à l’Institut français du pétrole, professeur à l’ENSPM

Domaine de publication :
Energie, moteurs, raffinage, environnement

Auteur de nombreuses communications scientifiques (dont 50 en anglais), J.-C. Guibet a publié 8 ouvrages, dont :
En français :
- Carburants et moteurs. Technologie. Energie. Environnement (Ed. Technip)
- Le méthanoi. Réalités et perspectives
- Utilisation des produits organiques oxygénée comme carburants et combustibles dans les moteurs - avec A. Chauvel (Ed. Technip)
En anglais :
- Fuels and Engines. Technology. Energy. Environment (Ed. Technip)

 

Informations bibliographiques