Essai sur le commerce de Marseille, Volume 2Impr. et lithog. de J. Barile, 1842 |
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Expressions et termes fréquents
Alep anglais année autrichiens balles bâtimens Brésil café chambre de commerce chanvre chiffres Cochenille commerce de Marseille COMMERCE GÉNÉRAL consommation Constantinople coton cuivre denrées Deux-Siciles douane draps Eau-de-vie Eau-de-vie de vin entrepôt espagnol Etats-Unis étrangers expédié exportés de Marseille fabriques gouvernement grains Grèce hect Hollande Huile d'olive Importations et exportations jaugeant l'Angleterre l'Espagne l'exportation l'Inde l'industrie lest Livourne manufactures marine Maroc mer Noire Mercerie Mexique millions monnayé mouvement commercial navigation entre Marseille navires entrés navires jaugeant navires venus négocians nombre des navires Nouvelle-Grenade numéraire Odessa pavillon pays Peaux piastres Plomb Poivre ports Portugal Principaux articles importés produits progrès quantités Quincaillerie quintaux métriques relations Russie Sardaigne sardes Smyrne Soufre Sucre raffiné suivans Syrie tableau tarif tiers-pavillon tions tissus de coton tissus de laine Tissus de soie toiles Tonnage tonneaux Toscane Totaux transit Trieste Tripoli Turquie valeur des importations Vénézuéla villes Anséatiques Vin de liqueur Vin ordinaire Voici
Fréquemment cités
Page 222 - Pour la laine , par exemple, on prescrivait le nombre de fils qu'on devait donner à la chaîne , la largeur du peigne, la qualité de la laine pour la .trame et la chaîne. Il en était ainsi de la soie pour les bas : on désignait le nombre de brins dont chaque fil devait se composer, la nature de la soie, et le poids de la paire de bas ; pour les toiles, on dé...
Page 28 - Royaume-Uni (excepté celles possédées par la Compagnie des Indes), et importer dans ces colonies toutes marchandises, produits du sol ou des manufactures de France ou de quelque pays que ce soit soumis à la domination française, à l'exception de celles dont l'importation dans ces colonies serait prohibée ou ne serait permise que des pays soumis à la domination britannique; et lesdits navires français, et lesdites marchandises importées sur ces navires, ne seront pas assujettis, dans les...
Page 231 - Français ou leurs ayants cause pourront acheter, dans toutes les parties de l'empire ottoman, soit qu'ils veuillent en faire le commerce à l'intérieur, soit qu'ils se proposent de les exporter, tous les articles sans exception provenant du sol ou de l'industrie de ce pays. La Sublime Porte s'engage formellement à abolir tous les monopoles qui frappent les produits de l'agriculture et les autres productions quelconques de son territoire...
Page 231 - Les marchands français ou leurs ayants cause qui achèteront un objet quelconque produit du sol ou de l'industrie de la Turquie dans le but de le revendre pour la consommation dans...
Page 16 - Ainsi que le constatait, au mois de juillet dernier, l'honorable rapporteur de la Commission de la Chambre des Députés chargée d'examiner le projet de loi...
Page 325 - Provence consiste en tartre et papier , dont la consommation est grande en Barbarie, aussi bien que celle des bonnets de laine rouge fins et communs, draps de Languedoc, cadissons de Nîmes, basins de Montpellier, futaines, peignes, soies, toileries de Lyon, fil d'or, brocarts , damas , damasquins, velours, cotons, cotonnines et autres denrées du Levant de peu de prix et d'un meilleur produit.
Page 137 - Très-Chrétienne qui résideront dans ses états et domaines , la conservation de leur sûreté personnelle et de leurs propriétés , de la même manière qu'elles sont garanties à ses sujets et à tous les étrangers appartenant aux nations les plus favorisées et les plus privilégiées. 6. D'après la teneur des articles...
Page 326 - G'i 0,000 livres de toiles de France, telles que les Laval, les Bretagne et les Cambray , et pour 900,000 liv. en draps, papier, sucre, colon, soufre, quincaillerie, et droguerie, le tout tiré du royaume ». « Pour donner une idée de l'importance de ce commerce, ajoutait le même consul, il...
Page 215 - Elle était déclarée exempte de « tous octrois et autres droits qui se payent dans les villes et lieux à leur profit », ainsi que des droits de courtage, d'entrepôt, de chargement et de transit.
Page 28 - Royaume-Uni et qui y seront apportés sur navires français, ne seront pas assujettis à des droits plus élevés que s'ils étaient importés sur navires britanniques; et réciproquement toutes marchandises et tous objets de commerce qui peuvent ou pourront être légalement importés des ports du RoyaumeUni dans les ports de France...