| 1824 - 840 pages
...Trois fiâtes tournantes, sur chaque côté <ln pavire, remédieront à ce défaut. Ces pales, dont le ressemble à celui des revolving-oars (i), quoique...pour naviguer sur l'eau; mais, lorsqu'on plonge, elle est remplacée par trois cabestans, qui ont chacun un équipage de trente hommes. Le total des hommes... | |
| 1824 - 822 pages
...l'eau avec leur partie plate, lorsqu'elles descendent, et^ne lui présentent que leur partie iranchante lorsqu'elles remontent : elles sont en fer, ainsi...pour naviguer sur l'eau; mais, lorsqu'on plonge, elle est remplacée par trois cabestans, qui ont chacun un équipage de trente hommes. Le total des hommes... | |
| Société des ingénieurs civils de France - 1896 - 838 pages
...revolvings-oars, appliqués à Paris sur les bateaux en fer de M. Aaron Manby, quoique beaucoup moins compliquées frappent l'eau avec leur partie plate, lorsqu'elles...pour naviguer sur l'eau; mais, lorsqu'on plonge, elle est remplacée par trois cabestans qui ont chacun un équipage de trente hommes. Le total des hommes... | |
| Société des ingénieurs civils de France - 1896 - 1052 pages
...revolvings-oars, appliqués à Paris sur les bateaux en fer de M. Aaron Manby, quoique beaucoup moins compliquées frappent l'eau avec leur partie plate, lorsqu'elles...sont en fer, ainsi que toutes leurs dépendances. est de 96. L'équipage du Mute, de Fulton, devait être composé de 100 matelots, indépendamment des... | |
| G. L. Pesce - 1897 - 180 pages
...appliqués à Paris sur les bateaux en fer de M. Aaron Manby, quoique beaucoup moins compliquées, frappent l'eau avec leur partie plate, lorsqu'elles...pour naviguer sur l'eau; mais, lorsqu'on plonge, elle est remplacée par trois cabestans qui ont chacun un équipage de trente hommes. Le total des hommes... | |
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