Annales maritimes et coloniales, Volume 2,Partie 1Imprimerie Royale, 1837 |
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... pris alors soient tellement incorrects qu'on ne puisse les placer sur une carte avec toute la précision voulue . Si donc on trouvait une erreur dans la position de l'un de ces bancs , on ne devrait l'at- tribuer qu'à ces causes . Les ...
... pris alors soient tellement incorrects qu'on ne puisse les placer sur une carte avec toute la précision voulue . Si donc on trouvait une erreur dans la position de l'un de ces bancs , on ne devrait l'at- tribuer qu'à ces causes . Les ...
Page 43
... pris lorsqu'il était sur ce banc ; mais on croit qu'il gît au S. O. de la pointe Tampat - Tuan . On doit bien veiller cependant , en passant le long de terre au S. de Tampan - Tuan . Un autre banc aussi dangereux est par la latitude N ...
... pris lorsqu'il était sur ce banc ; mais on croit qu'il gît au S. O. de la pointe Tampat - Tuan . On doit bien veiller cependant , en passant le long de terre au S. de Tampan - Tuan . Un autre banc aussi dangereux est par la latitude N ...
Page 53
... pris naissance au moment du change- ment de marée ? c'est ce que je ne puis affirmer , ne connaissant pas l'heure à laquelle la mer est pleine dans ces parages , les jours des syzygies ; mais il est certain qu'ils ont retardé chaque ...
... pris naissance au moment du change- ment de marée ? c'est ce que je ne puis affirmer , ne connaissant pas l'heure à laquelle la mer est pleine dans ces parages , les jours des syzygies ; mais il est certain qu'ils ont retardé chaque ...
Page 64
... pris en considération ? Nous ne le pensons pas , car ce n'est pas cette augmentation du poids qui rendra plus diffi- cile l'opération de l'embarquement ou du débarquernent . Nous ne voyons donc pas de raisons fondées qui s'opposent à ce ...
... pris en considération ? Nous ne le pensons pas , car ce n'est pas cette augmentation du poids qui rendra plus diffi- cile l'opération de l'embarquement ou du débarquernent . Nous ne voyons donc pas de raisons fondées qui s'opposent à ce ...
Page 75
... pris le nom de Corte Real , se dévouérent à chercher un autre cap Horn au N. Le premier périt dans son expédition ; le deuxième alla à la recherche de son frère et ne reparut plus ; le troisième vou- lait s'embarquer , mais le roi lui ...
... pris le nom de Corte Real , se dévouérent à chercher un autre cap Horn au N. Le premier périt dans son expédition ; le deuxième alla à la recherche de son frère et ne reparut plus ; le troisième vou- lait s'embarquer , mais le roi lui ...
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Expressions et termes fréquents
1er février anglais angles apprentis armateurs armements arsenaux Auguis aura baie baleine banc bateaux bâtiments de guerre bill bord brasses d'eau Brest brick brise budget câble cap de Bonne-Espérance cap Ferret capitaine Chambre chapitre Chatham Cherbourg chiffre colonies commerce commission conseil d'amirauté considérable construction corvette côte dépense direction distance doit donner dudit écubiers élevé employés équipages établir Falmouth Fleury flotte force frégates gages général goëlette heures hommes Idem îles j'ai jour juge jusqu'à l'administration l'équipage l'honorable l'île latitude ledit lieu longitude marine marine militaire matelots matériel Mauguin ment méridien messieurs mesure mètres milles ministre mouillage mouiller moyen navale navigation navires nécessaire niveau nombre observations officiers passe pêche pieds Plymouth port Portsmouth position pourrait présent acte rade rapport récif remarquer reste rivage rivière roches royaume-uni sable sera seront service seulement Sganzin Sheerness somme sondes système température terre tion Toulon travaux triangle trouve Tupinier vaisseaux vapeur vent vitesse voyage
Fréquemment cités
Page 965 - Sur les améliorations à introduire dans la condition des personnes non libres, qui seraient compatibles avec les droits acquis.
Page 767 - DE LA MARINE MILITAIRE , considérée dans ses rapports avec le commerce et avec la défense du pays , brochure extraite des Annales maritimes et coloniales , de 1837.
Page 117 - Sera réputé bord et rivage de la mer tout ce qu'elle couvre et découvre pendant les nouvelles et pleines lunes, et jusqu'où le grand flot de mars se peut étendre sur les grèves.
Page 262 - Il en est excepté les articles de contrebande , de guerre , et ceux réservés à la couronne du Brésil , de même que le commerce côtier de port à port , consistant en produits indigènes ou étrangers, déjà...
Page 102 - Cauchoix sont exécutés avec une rare perfection, et cet artiste joint à une grande habileté des connaissances théoriques fort étendues. Il a rendu à l'astronomie un service important par l'invention d'un pied propre à supporter et à mouvoir dans tous les sens les lunettes et les télescopes de toutes dimensions. C'est lui qui, jusqu'à présent, a fait les plus belles lunettes astronomiques, et l'une d'elles...
Page 696 - Nous avons les grands bois et le fer pour la construction des vaisseaux , les toiles et les chanvres pour les voiles et cordages , dont nous fournissons toutes les provinces voisines. Nous avons les froments...
Page 90 - ... parallèle n'est point déterminé par la position de la France; il n'est pas considéré comme un point fixe du méridien, mais seulement comme celui auquel correspondent la longueur moyenne du pendule et la grandeur moyenne d'une division quelconque de ce cercle. Enfin nous avons choisi le seul méridien où l'on puisse trouver un arc aboutissant au niveau de la mer, coupé par le parallèle moyen, sans être cependant d'une trop grande étendue, qui en rende la mesure actuelle trop difficile.
Page 391 - ... avec précision. Il ya tout lieu de penser, dit M. Daussy, que le mouvement du niveau moyen de la mer est au mouvement du mercure dans le baromètre , comme la pesanteur du mercure est à celle de l'eau de mer, c'est-à-dire comme i3;3 est à i . La mer serait donc un véritable baromètre qui , par les mouvernens du niveau moyen , indiquerait les variations de la pesanteur atmosphérique.
Page 101 - Une bonne lunette, si elle était unique, ne «prouverait peut-être que l'excellence de la ma«tière ou le bonheur de l'artiste qui aurait, par « hasard, réussi à la bien employer ; mais quand «on voit ce nombre...
Page 262 - Royaume-Uni, soit à leur entrée, soit à leur sortie, à des droits de tonnage, de ports, de phares, de pilotage, de quarantaine, ou autres droits semblables ou analogues, quelle que soit leur nature ou leur dénomination, plus élevés que ceux auxquels sont ou seront assujettis, dans ces mêmes ports, à leur entrée et à leur sortie, les navires britanniques effectuant les mêmes voyages avec chargement ou sans chargement ; et réciproquement, à dater de la même époque, les navires britanniques...