Science et technique du ...

acier alésage alternatives aluminium amplitudes angulaire bâti-cylindres boulon caractéristiques chemise chrome coefficient compression Congrès CIMAC contact contraintes contrepoids contrôle coussinet culasse cycliques cylindres d'admission d'huile déformations déplacement diamètre diminuer dynamique efforts égale élastique faible fissures flexion flux thermique fonction forces d'inertie fréquence frottement géométrique gorge goujons graphite horizontal inférieure joint de culasse jupe l'acier l'alésage l'amplitude l'assemblage l'axe de piston l'épaisseur l'état de surface l'usure limite longueur Malt maneton manivelle masse matériau maxi mécaniques ment module d'élasticité molybdène moteurs Diesel Mrot paliers perlitique pièces pied de bielle piston plan pression de combustion provoque r w² radiale refroidissement résistance rigidité rupture section segment de tête segments d'étanchéité serrage siège soupapes d'échappement structure suralimenté température tête de bielle tête de piston tête de soupape tige tion tourillon tr/min transfert thermique usinage UTAC valeur vertical vibrations de torsion vilebrequin vitesse de rotation