Histoire Maritime de France |
Avis des internautes - Rédiger un commentaire
Aucun commentaire n'a été trouvé aux emplacements habituels.
Autres éditions - Tout afficher
Expressions et termes fréquents
alliés amiral armateurs armées arriva attaquer avaient ayant baie bataille bâtiments anglais bâtiments de guerre batteries bientôt blessés bord Bougainville Bourdonnais Brest brûlot c'était capitaine de vaisseau Cassard cents hommes chaloupe Château-Renault chef d'escadre chevalier cinq colonie combat commandant Compagnie des Indes comte convoi corsaires côté d'Estrées débarquement détroit devait donna Duguay-Trouin Dunkerque Dupleix envoya équipages escadre Espagnols Forbin forces frégate Gabaret galiotes Galissonière gouvernement gouverneur heures hollandais îles Jean Bart Jonquière jour jusqu'à l'amiral l'Angleterre l'ennemi l'île l'Inde laissa lieues lieutenant général Louis XIV Louisbourg manœuvre maréchal marine maritime mât matelots ment mille mois mouiller n'avait navales navigation navires nommé Nouvelle-France officiers ordres passer pavillon pendant Pondichéry Pontchartrain port pris prit quatre rade reste s'était Saint-Domingue Saint-Malo seaux seul sieur d'iberville signal Soleil-Royal sorte terre Toulon Tourville troupes trouva vaisseaux anglais vaisseaux de guerre vaisseaux de ligne vaisseaux ennemis vent vice-amiral voiles
Fréquemment cités
Page 396 - Chr. s'oblige à ne point fortifier lesdites îles, à n'y établir que des bâtiments civils pour la commodité de la pêche, et à n'y entretenir qu'une garde de cinquante hommes pour la police.
Page 482 - Je suis avec un profond respect, Monseigneur, Votre très-humble et très-obéissant serviteur, Le chevalier BART.
Page 465 - Dictionnaire de marine contenant les termes de la navigation et de l'architecture navale, avec les règles et les proportions qui doivent y être observées.
Page 420 - ... six pieds. Ce qui m'a paru être gigantesque en eux , c'est leur énorme carrure , la grosseur de leur tête et l'épaisseur de leurs membres. Ils sont robustes et bien nourris, leurs nerfs sont tendus, leur chair est ferme et soutenue; c'est l'homme qui, livré à la nature et à un aliment plein de sucs, a pris tout l'accroissement dont il est susceptible. Leur figure n'est ni dure ni désagréable, plusieurs l'ont jolie; leur visage est rond et un peu plat; leurs yeux...
Page 323 - Monseigneur, m'é« criai-je, en m'annonçant ainsi, vous allez me faire « regarder avec horreur. » — « Ne craignez rien, « répliqua le prince, on ne peut qu'estimer le sujet « qui sert bien son roi, et qui a fait la guerre en en
Page 345 - Il n'a pas tenu au roi que les différends concernant l'Amérique n'aient été terminés par les voies de conciliation; et sa majesté est en état de le démontrer à l'univers entier, par des preuves authentiques. Le roi , toujours animé du désir le plus sincère de maintenir le repos public et la plus parfaite intelligence avec SM britannique , a suivi, avec la bonne foi et la .confiance la plus entière, la négociation relative à cet objet. Les assurances que le roi de la Grande-Bretagne...
Page 15 - Pontehartrain , à discu• ter les ordres du roi , c'est à vous de les exécuter et d'entrer « dans la Manche ; mandez-moi si vous voulez le faire , sinon le « roi commettra à votre place quelqu'un plus obéissant et moins
Page 253 - Chine, et je changerai mon argent en or. Je passerai par les îles de France et de Bourbon ; là, je remettrai à la Compagnie tous les fonds qu'elle voudra , et j'apporterai le reste en France.
Page 429 - ... l'humidité. Un peuple nombreux y jouit des trésors que la nature verse à pleines mains sur lui. Nous trouvions des troupes d'hommes et de femmes assises à l'ombre des vergers ; tous nous saluaient avec amitié ; ceux que nous rencontrions dans les chemins se rangeaient à côté pour, nous laisser passer; partout nous voyions régner l'hospitalité, le repos, une joie douce et toutes les apparences du bonheur.
Page 346 - ... et contre toutes les bienséances, ont été pris par la marine anglaise, et de tous les officiers, soldats, matelots, artillerie, munitions, marchandises, et généralement de tout ce qui appartenait à ces vaisseaux. Le roi aimera toujours mieux devoir à l'équité du roi d'Angleterre qu'à tout autre...
Informations bibliographiques
| Titre | Histoire Maritime de France |
| Auteur | Leon Guerin |
| Publié | 1851 |
| Original provenant de | l'Université du Michigan |
| Numérisé | 5 sept. 2007 |
| Exporter la citation | BiBTeX EndNote RefMan |