Annales des mines: ou recueil de mémoires sur l'exploitation des mines et sur les sciences et les arts qui s'y rattachentDunod, 1864 |
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... deuxième mode de drai- nage mais leur extrême impureté ne permettant pas de les convoyer par des conduites perméables , on les a définitive- ment laissés avec les eaux résiduaires des maisons . Egouts publics . -Les égouts proprement ...
... deuxième mode de drai- nage mais leur extrême impureté ne permettant pas de les convoyer par des conduites perméables , on les a définitive- ment laissés avec les eaux résiduaires des maisons . Egouts publics . -Les égouts proprement ...
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... deuxième mode de drainage a été jusqu'ici beaucoup moins pratiqué que l'autre . La législation ne l'a pas rendu obligatoire , et son adoption dans les villes n'a été que par- tielle . Drainage des surfaces couvertes ou pavées . Il n'a ...
... deuxième mode de drainage a été jusqu'ici beaucoup moins pratiqué que l'autre . La législation ne l'a pas rendu obligatoire , et son adoption dans les villes n'a été que par- tielle . Drainage des surfaces couvertes ou pavées . Il n'a ...
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... deuxième et le cinquième ) ont été réduits d'épaisseur . Le jeu des quatre autres essieux a été porté de 30 à 46 millimètres ; ils ont été réunis deux à deux par un balancier horizontal qui oblige l'un des essieux à se déplacer à droite ...
... deuxième et le cinquième ) ont été réduits d'épaisseur . Le jeu des quatre autres essieux a été porté de 30 à 46 millimètres ; ils ont été réunis deux à deux par un balancier horizontal qui oblige l'un des essieux à se déplacer à droite ...
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... deuxième rapport du 5 avril , nous disions encore : « Nous désirerions vivement commencer par les sondages qui offrent le plus de chances de succès , afin qu'une pre- « mière réussite encourageât à persévérer dans l'exécution « de notre ...
... deuxième rapport du 5 avril , nous disions encore : « Nous désirerions vivement commencer par les sondages qui offrent le plus de chances de succès , afin qu'une pre- « mière réussite encourageât à persévérer dans l'exécution « de notre ...
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... deuxième ligne de puits artésiens au sud du Zahrez Rharbi . Le sondage actuel du poste - café d'El Mesran nous éclairera sur le débit que cette deuxième ligne de puits ar- tésiens sera susceptible de donner . Sondages dans le bassin du ...
... deuxième ligne de puits artésiens au sud du Zahrez Rharbi . Le sondage actuel du poste - café d'El Mesran nous éclairera sur le débit que cette deuxième ligne de puits ar- tésiens sera susceptible de donner . Sondages dans le bassin du ...
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Expressions et termes fréquents
1re cl 2º cl 2º classe acides aérolithes Antimoine appareils aquifère Argile balancier boîte à fumée calcaire charbon chaudière chaux chemin de fer Chergui Chlorure cinabre colonne Copiapo couches crétacé cuivre cuivre gris cylindre d'Aïn d'eau débit décret densité dépense désinfection diamètre drainage drains eaux égouts essieux Exempts fabriques formule général graviers gueulard houille idem inférieure ingénieur en chef ingénieur ordinaire inspecteur kilog kilomètres l'acide l'eau l'échappement l'explosion l'intérieur l'Oued l'outil lévigation liquides locomotives machines maître sondeur Malakoff Marne jaune Marsilly matières ment mercure mètres millimètres minéral mines moyen nappe ascendante nappe jaillissante niveau pliocène première nappe pression profondeur puits Puits artésien pyrite résultats Rharbi sables sableuse saharien section Semmering sera Séraucourt serpentin silicatée sondage soupape sulfure surface système température terrain tige tion tirage tôle traction train travail trépan trou de sonde trouve tubes de retenue tuyau tuyaux vapeur vitesse Zahrez
Fréquemment cités
Page 344 - Pour indemniser la compagnie des travaux et dépenses qu'elle s'engage à faire par le présent cahier des charges, et sous la condition expresse qu'elle en remplira exactement toutes les obligations, le gouvernement lui accorde l'autorisation de percevoir, pendant toute la durée de la concession, les droits de péage et les prix de transport ciaprès déterminés : DÉSIGNATION PRIX de péage.
Page 330 - Une partie horizontale, de 100 mètres au moins, devra être ménagée entre deux fortes déclivités consécutives, lorsque ces déclivités se succéderont en sens contraire, et de manière à verser leurs eaux au même point. Les déclivités correspondant aux courbes de faible rayon devront être réduites autant que faire se pourra. La Compagnie aura la faculté de proposer aux dispositions de cet article et à celles de l'article précédent les modifications qui lui paraîtraient utiles ;...
Page 146 - ART. 415. — Lorsque les faits punis par l'article précédent auront été commis par suite d'un plan concerté, les coupables pourront être mis, par l'arrêt ou le jugement, sous la surveillance de la haute police pendant deux ans au moins et cinq ans au plus.
Page 301 - La présente Convention sera ratifiée, et les ratifications en seront échangées à Paris dans le délai de six mois, ou plus tôt si faire se peut. En foi de quoi les commissaires plénipotentiaires respectifs ont signé la présente Convention et y ont apposé le cachet de leurs armes.
Page 13 - ... bassins, et généralement pour toutes les formalités et dispositions quelconques auxquelles peuvent être soumis les navires de commerce, leurs équipages et leurs cargaisons, il ne sera accordé aux navires nationaux, dans l'un des deux Etats, aucun privilège ni aucune faveur qui ne le soit également aux navires de l'autre puissance; la volonté des hautes parties...
Page 13 - Etats, soit quils s'y établissent, soit qu'ils y résident temporairement, des droits, taxes ou impôts sous quelque dénomination que ce soit, autres ou plus élevés que ceux qui se percevront sur les nationaux; et...
Page 344 - ... la concession. Dans aucun cas, le montant de l'annuité ne sera inférieur au produit net de la dernière des sept années prises pour terme de comparaison. La compagnie recevra , en outre, dans les trois mois qui suivront le rachat , les remboursements auxquels elle aurait droit à l'expiration de la concession, suivant l'article 36 ci-dessus.
Page 15 - Etats respectifs, conserver à leur bord la partie de la cargaison qui serait destinée à un autre port, soit du même pays, soit d'un autre, et la ré-exporter, sans être astreints à payer pour cette dernière partie de leiir cargaison aucun droit de douane, sauf ceux de surveillance, lesquels, d'ailleurs, ne pourront naturellement être perçus qu'au taux fixé pour la navigation nationale.